- [email protected]
- Thứ 2 - Thứ 7 từ 8h - 17h
- 0886 634 634
- 0888 718 778
Madin AdBlue – Cung ứng 95% nhà máy ô tô Việt Nam (Hino, Isuzu, UD Trucks, Ford, Chenglong, Howo…)! Đạt tiêu chuẩn ISO 22241, ISO 9001. Chứng nhận của Hiệp Hội Công Nghiệp Ô Tô Đức (VDA) . Phù hợp mọi phương tiện Diesel tiêu chuẩn Euro 4, 5, 6.
Hệ thống dịch vụ Adblue® trên toàn quốc cho các loại phương tiện khác nhau bằng nhiều qui cách với giá thành hợp lý và chất lượng đạt chuẩn ISO 22241.
Lợi ích
Chất lượng tuyệt hảo
Dịch vụ chuyên nghiệp
Tiện lợi
Giá cả cạnh tranh
Uy tín
Đội ngũ chuyên gia của Madin tư vấn tận tình cách sử dụng AdBlue hiệu quả và giải đáp mọi thắc mắc về AdBlue đối với phương tiện và máy móc theo tiêu chuẩn Euro 4, 5, 6
Madin AdBlue chất lượng cao với 32.5% ure – 67.5% nước khử ion đáp ứng tiêu chuẩn 22241 & DIN70070. Phục vụ 24/7, 63 tỉnh thành trên toàn quốc, giao hàng nhanh chóng.
Đội ngũ chuyên gia của Madin sẽ tư vấn tận tình cách sử dụng AdBlue hiệu quả và giải đáp mọi thắc mắc về AdBlue. Đưa ra giải pháp phù hợp cho các doanh nghiệp đặc thù nhằm tối ưu hóa chi phí.
Hệ thống trạm bơm Adblue hơn 1.700 điểm tại các cây xăng/dầu hoặc điểm bán trên toàn quốc. Phục vụ 24/7 mang đến sự tiện lợi và an tâm cho khách hàng sử dụng phương tiện có công nghệ SCR.
Với 4 điểm dịch vụ chính và hơn 50 xe Mobile Services, Madin sẵn sàng đáp ứng mọi nhu cầu bảo dưỡng hệ thống xử lý khí thải của quý khách hàng trên toàn quốc.
Tổng đài Madin hỗ trợ cứu hộ Adblue và các dịch vụ khác 24/7, sẵn sàng tiếp nhận yêu cầu cứu hộ của bạn mọi lúc mọi nơi. Giải quyết mọi vấn đề trong vòng 2h kể từ khi tiếp nhận.
Madin AdBlue có độ ổn định cao, không bị phân hủy trong thời gian dài bảo quản.
Sử dụng Madin AdBlue® giúp xe ô tô đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải khắt khe nhất, góp phần xây dựng môi trường xanh, sạch, đẹp.
Madin AdBlue® sản xuất trên dây chuyền tự động với tiêu chuẩn đã được kiểm định chất lượng bởi VDA( Hiệp hội công nghiệp Ô tô Đức).
Giảm 80-95% khí thải NOx độc hại từ động cơ xe diesel, góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường, bảo vệ sức khỏe con người và hệ sinh thái.,
Sản xuất 100% Urê công nghiệp nhập khẩu từ Mitsui Chemical Nhật Bản, hoặc tương đương. Độ tinh khiết đạt tiêu chuẩn ISO 22241, an toàn cho hệ thống SCR.
Bảo vệ động cơ xe hiệu quả với Madin AdBlue chính hãng, giá tốt nhất thị trường.
Cam kết chất lượng và uy tín!
Dịch vụ cứu hộ 24/7 dành cho tất cả khách hàng:
Vấn đề của bạn – giải pháp của chúng tôi!
AdBlue® là dung dịch xử lý khí thải động cơ diesel bao gồm 32,5% urê có độ tinh khiết cao* và 67,5% nước khử ion, tuân thủ tiêu chuẩn ISO 22241. Urê được sản xuất tổng hợp từ amoniac và CO2 (carbon dioxide). AdBlue® được sử dụng bởi các phương tiện được trang bị công nghệ SCR (Giảm xúc tác chọn lọc), chẳng hạn như xe tải hạng nặng, xe buýt, máy móc xây dựng và từ tháng 9 năm 2014. Dung dịch AdBlue có thể phân hủy sinh học, hòa tan trong nước và không màu, AdBlue® kết tinh ở -11°C và phân hủy thành amoniac từ 80°C ( từ 30°C). AdBlue® là nhãn hiệu đã đăng ký của Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Đức (VDA).
Urê tinh khiết là sản phẩm của ngành công nghiệp, được sản xuất từ amoniac (NH3) và carbon dioxide (CO 2 ). Công thức hóa học là CO(NH2)2. Khi đun nóng, urê phân hủy thành khí amoniac. Ở trạng thái này sẽ chuyển hóa các oxit nitơ (NOx) thành nitơ và thành nước (N2, H 2 O).
SCR (Selective Catalytic Reduction – Giảm xúc tác chọn lọc) là tên của một công nghệ xử lý khí thải sau quá trình đốt dành cho động cơ Diesel, chuyển đổi nitơ oxit (NOx) thành hơi nước và nitơ nhờ sử dụng AdBlue®. Không khí chúng ta hít thở bao gồm 80% nitơ, hoàn toàn vô hại. Với mức phát thải của các phương tiện hạng nặng theo Tiêu chuẩn Châu Âu Euro 4 và Euro 5 và 6 hầu hết các nhà sản xuất ô tô đã quyết định sử dụng công nghệ này để tôn trọng các quy định mới về phát thải NOx. Đối với xe du lịch, SCR mới chỉ xuất hiện ở châu Âu từ năm 2014 với tiêu chuẩn Euro 6.
AdBlue® được bơm vào ống xả, nằm trước bộ xúc tác SCR và sau động cơ. Khi được làm nóng bên trong ống xả, AdBlue® phân hủy thành amoniac (NH3) và thành carbon dioxide (CO 2 ). Khi NOx phản ứng với amoniac bên trong chất xúc tác, các phân tử NOx có hại sẽ chuyển hóa thành nitơ vô hại (N2) và thành nước (H2O).
Kết hợp với công nghệ SCR, AdBlue® biến đổi 85% đến 95% khí thải NOx (các oxit nitơ sinh ra từ khí thải của xe diesel ) thành nitơ và hơi nước vô hại. Do đó, NOx, nguồn gây ô nhiễm khí quyển chính sẽ giảm đáng kể.
Để cải thiện chất lượng không khí, Liên minh Châu Âu đã quy định từ năm 1990 về lượng khí thải gây ô nhiễm thông qua các chỉ thị và quy định khác nhau của Châu Âu. Từ đó, một số tiêu chuẩn (Euro 1 đến Euro 6) đã được thực hiện nhằm đặt ra giới hạn phát thải ngày càng thấp hơn.
Các tiêu chuẩn khí thải của Châu Âu nhằm mục đích giảm lượng khí thải độc hại, như oxit nitơ (NOx), hydrocarbon, carbon monoxide và các hạt bui mịn PM. Công nghệ SCR sử dụng AdBlue® là một trong những hệ thống được bầu chọn để đáp ứng các mục tiêu tiêu chuẩn EURO và giảm lượng khí thải gây ô nhiễm.
